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箱形橋式起重機(jī)的電纜橋架是由主梁、欄桿、端梁、走臺(tái)、軌道及操縱室等組成。橋架主要的受力元件是主梁。主梁的制造是電纜橋架金屬結(jié)構(gòu)制造的關(guān)鍵，主梁的技術(shù)要求應(yīng)控制在上拱度。水平旁彎，規(guī)定向走臺(tái)側(cè)旁彎的原因是在制造電纜橋架，走臺(tái)側(cè)焊后有拉伸殘余應(yīng)力，當(dāng)運(yùn)輸及使用過(guò)程中殘余應(yīng)力釋放后，導(dǎo)致兩主梁向內(nèi)旁彎；而且主梁在水平慣性載荷作用下，按剛度條件允許有側(cè)向彎曲，兩者疊加會(huì)造成過(guò)大的彎曲變形。當(dāng)兩梁向內(nèi)旁彎時(shí)，可能導(dǎo)致車(chē)輪與軌道咬合，使起重機(jī)不能正常工作。腹板波浪變形規(guī)定，受壓區(qū)L/2000，受拉區(qū) 。上蓋板水平度≤B/250，腹板垂直度≤H/200，B為蓋板寬度，H為梁高。
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